17/07/2024

Министр промышленности и новых технологий Таджикистана Шерали Кабир и глава Минпромторга России Антон Алиханов заявили, что обе страны готовы продолжать плодотворное сотрудничество в сфере торговли и логистики, а также реализовывать новые инициативы, которые направлены на укрепление экономических связей.

Товарооборот РФ с Таджикистаном достиг рекорда, превысив $1,7 млрд. Дальнейшее развитие логистики пойдёт только на пользу бизнесу обеих стран, и может увеличить его еще на несколько раз.

Какой транспорт используют для доставки грузов между странами?

Чаще всего это автомобили. Гружёные фуры из России в Таджикистан идут через Казахстан, Узбекистан или Кыргызстан.

Таким способом, в основном, перевозят продовольствие, сельскохозяйственное сырье, древесину, металлы, бумажные изделия, продукцию химической промышленности, а также хлопок, пряжи и продукцию лёгкой промышленности.

Автотранспорт пользуется большой популярностью у логистических компаний, так как это дёшево, маршруты известны, проблем с логистикой нет. Единственный минус – долго прохождение погранпереходов. Например, летом груз проходит границы примерно через чутки. Осень и зимой – за 2-3 суток.

Таким образом, партия товара доставляется из России в Таджикистан за 8-15 дней.

Плюс – в машинах. В основном, всю продукцию и в Россию, и в обратном направлении перевозят таджикские компании. Их логистические услуги стоят дешевле, а учитывая то, что товар возится и в обратном направлении, машины пустыми практически никогда не передвигаются.

На втором месте по популярности у компаний – доставка грузов по воздуху. И в Таджикистан и обратно в России товары перевозят, как напрямую, так и через третьи страны, например. Турцию.

Таким способом доставляют крупногабаритные грузы. Например, если вес груза до 6 тонн, то он летит напрямую на узкофюзеляжном самолёте. Если груз весит больше, то его отправляют на самолёте грузоподъёмностью до 20 тонн через Стамбул.

По времени доставки: напрямую груз доберётся до страны или в обратном направлении за сутки, через Турцию – за 2-3 суток.

Плюсы этого способа, конечно, в скорости доставки. Минусы – в цене и в том, что не все типы грузов можно перевозить по воздуху. В основном, такой способ выбирают компании из России. Таджикские компании аще всего отправляют товары автотранспортом или по железной дороге.


По железной дороге грузы идут транзитом через Казахстан. Потом они следуют через Киргизию, Туркмению или Узбекистан в зависимости от того, в какой город Таджикистана они следуют.

В среднем товары по железной дороге следуют от 14 до 20 дней. Минус в том, что на плече «Россия-Таджикистан» мало крытых вагонов. Но чаще всего железными дорогами компании не пользуются из-за цен. Они высокие, и если сроки позволяют, то товары отправляют фурами.

Как изменится логистика между странами?

Пока сложно сказать, какие действия будут предприняты. Но в целом, если переход грузов через погранпункты станет быстрее, то может сильно увеличиться количество фур, которые доставляют товары между странами станет больше.

Также все ждут строительства новых веток железных дорог, которые помогут ускорить доставку товаров между странами.

Авиадоставку сможет удешевить количество бортов. Но учитывая кризис в разработке самолётов, произойдёт это не скоро.

Вывод

Отношения России и Таджикистана постоянно развиваются. Увеличивается товарооборот.

Сотрудничество стран в сфере торговли и логистики поможет бизнесу заработать дополнительную прибыль, и обеспечит граждан стран качественной продукцией.